吸污凈化車是一種專業處理化糞池,將化糞池污物快速無害化處理的一款半自動高科技產品,主要用于化糞池的快速無害化處理,同時對其它含有可凝絮污物的污水都能很好的處理,該車可加裝高壓泵進行管道疏通。
底盤配置 | 上裝配置 | ||
底盤型號 | EQ1041SJ3BDF | 發電機組 | 功率30千瓦 電壓400v 電流54.1A 轉速1500r/min |
外形尺寸 | 5998*2060*2980 | 真空泵 | 水環真空泵2BVA5121 功率7.5千瓦 極限壓力3300 轉速1440轉/分 |
軸距(mm) | 3308 | 疊螺機 | 301 |
輪胎規格 | 7.00R16鋼絲胎 | 自動拌藥機 | 500L拌藥箱 304不銹鋼材質 440L自動加藥泵 |
發動機 | 115馬力玉柴發動機 | 高壓泵(選裝) | 德國品孚16MP 軸功率:50KW |
底盤配置 | 上裝配置 | ||
底盤型號 | EQ1110SJ8BDF | 發電機組 | 功率30千瓦 電壓400V 電流54.1A 轉速1500r/min |
外形尺寸 | 7050×2250×3400 | 真空泵 | 水環真空泵2BVA5121 功率7.5千瓦 極限壓力3300 轉速1440轉/分 |
軸距(mm) | 3800 | 疊螺機 | 302 |
輪胎規格 | 245/70R19.5真空胎 | 自動拌藥機 | 500L拌藥箱 304不銹鋼材質 440L自動加藥泵 |
發動機 | 156馬力朝柴發動機 | 高壓泵(選裝) | 德國品孚16-21MP 軸功率:50KW |
凈化車功能介紹(工作原理)
吸污凈化車通過水環真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中,通過分離箱中的滾筒,將污物中不可降解的無機物分離出來,并甩干;分離后的污水經過頂部污水箱自流至絮凝槽,同時加藥箱中的藥水通過加藥泵注入絮凝槽,分離后的污水和藥水在絮凝槽中充分反應凝結后,自流至疊螺機,進行疊螺脫水,從而將污水中的糞便壓榨成餅,排出達標污水。該車型對所有可絮凝的污水,均能很好的處理。
凈化車車型特點
1、不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制,吸污凈化車可以連續操作作業,化糞池可一次性作業完成,不需要來回運輸處理,為客戶節省大量時間和成本
2、東風多利卡為熱銷底盤,技術成熟,市場占有量大,采用朝柴/玉柴發動機,馬力大、質量好
3、該車外形設計靚麗大氣,側門采用翼展式打開方式,打開后不占空間,且可遮風擋雨,既美觀,又實用
4、作業安全程度高,80%以上處理工作由機械完成,人工作業量很小,工人僅需在配電柜上操作按鈕即可
5、裝有發電機組,可自己發電作業,同時也可外接電源作業,可減少發電機磨損,并降低處理成本,真正做到零油耗,零排放
6、吸污凈化車主要零部件均采用不銹鋼材質制作,不但使用壽命長,而且還方便清洗
7、吸污凈化車處理效果好,處理后的污水可達到國家排放標準,每小時可出清水8-15立方,可榨出70-150Kg糞餅,特別適用于對排放要求較高的一線城市;同時對于排放要求并不嚴格的中小城市,可只進行初步過濾后就排出,每小時可處理60-80立方污水,處理后的污水對市政管網不堵塞
8、吸污凈化車主要零部件均采用不銹鋼材質制作,不但使用壽命長,而且還方便清洗
9、整車零配件均采購國內知名品牌,經過多次測試,性能良好,工作穩定,經久耐用
10、加裝高壓清洗泵后可進行專業管道疏通,可裝3方清水箱,一車多用,節省客戶購車成本
11、吸污凈化車設計合理,采用大功率水環真空泵,吸污能力強,能長時間作業,即使半管抽糞,也能保證處理速度,比吸污吸糞車更適用于化糞池的處理
12、可根據客戶需求選裝不同型號的吸污凈化設備,處理速度可快可慢,同時處理后壓榨的糞餅可當有機肥出售,降低處理成本
吸污凈化車優勢
作業方法 | 人工清掏化糞池 | 傳統吸污吸糞車 | 環保吸污凈化處理 |
清掏方式 | 人工作業,局部打撈 | 稀釋吸抽,部分清掏 | 自動化凈化處理,全面徹底清掏 |
質量保障 | 易堵塞,一年需清掏3-4次,需實時人工監督 | 易堵塞,一年需清掏2-3次,按車收費,需實時人工監督 | 全面徹底清掏,一年僅需清掏1-2次,完工后驗收 |
效率保障 | 人工清理,勞動強度大,清理時間長,效率低 | 往返運輸排放,清理時間較長 | 原地不間斷作業,時間短,效率高 |
服務保障 | 臨時請工,無后續保障 | 臨時叫車,無后續保障 | 專業服務,隨叫隨到,提供后續服務 |
環境保障 | 二次污染,臭氣熏天 | 二次污染,臭氣熏天 | 選裝除臭設備,清除異味 |
費用保障 | 按人計費,無據可依,坐地起價,綜合費用高 | 按車收費,無據可依,徹底清掏,綜合費用高 | 按池收費,有據可依,徹底清掏,綜合費用低 |
交通保障 | 固定區域,多次作業,對區域交通影響小 | 多次往返運輸排放,對區域交通存在一定影響 | 固定區域一次性作業,對區域交通影響小 |
能源保障 | 耗費人工,無法實現廢物循環利用 | 作業需大量清水稀釋以及清洗滴漏,往返運輸耗費油料 | 不間斷作業,產出的有機肥和清水可以循環利用 |
安全保障 | 人工下井,清掏深度有限,易造成沼氣淤積發生爆炸安全隱患高 | 徹底清掏成本高,局部清掏易造成沼氣淤積發生爆炸,安全隱患高 | 徹底清掏成本低,全面清掏,杜絕沼氣淤積安全隱患低 |
成本對比 | 請工難,人工成本高,收費無依據,坐地起價 | 按車收費,均價約150元/立方,無據可依,綜合費用高 | 收費有章可循,收費約30元/立方,節約80%成本 |
凈化車車型配置——疊螺機
疊螺污泥脫水機是運用了螺桿擠壓原理,通過螺桿直徑和螺距變化產生的強大擠壓力,以及游動環與固定環之間的微小縫隙,實現對污泥進行擠壓脫水的一種新型的固液分離設備。
機型 | 電機功率 | 清洗水壓 | 清洗用水量 | 維護頻度 | ||
螺旋軸 | 攪拌機 | 合計 | ||||
301 | 0.75*1 | 0.55*1 | 1.3 | 0.1Mpa-0.2Mpa (無需配高壓沖洗裝置) | 45L/h | 10分鐘/天 |
302 | 0.75*2 | 0.55*1 | 2.05 | 90L/h |
平式疊螺機優勢
●水平式與斜式相比,水平式更利于水的過濾,傾斜式的水落下的時候需要拐過濾縫的轉角,這樣會有一定的水頭損失,所以它的過濾效率會比水平的低。
●水平放置的螺旋軸輸送和擠壓的效率比傾斜的高,泥層被直接輸送,而不會像傾斜的那樣,泥層會向下堆積。
●單位螺旋軸是三段變徑變螺距設計,其它公司一般是兩段變徑變螺距設計,因此我們的螺旋軸壓縮比較大,出泥的含水量更少。
●螺旋軸硬化工藝,螺旋葉片采用特殊硬化工藝,有更長的使用壽命。
●與其它傾斜式的疊螺機相比,相同的處理量體積更小。
凈化車車型配置——PAM自動泡藥機(選裝帶PAC泡藥機)
粉劑物料溶液制備過程是通過各個溶液箱逐步處理完成的,溶液箱之間用特殊的連接方式及溶液流動方式,保證了粉劑在每個溶液箱內的**溶解時間和及均勻恒定的濃度,避免在溶藥(預制)箱和成藥(**終溶液)箱之間產生任何直接通路。
進水系統及浸潤器:進水系統由過濾器、電磁閥、球閥、流量計及管路系統組成,過濾器防止顆粒堵塞管路、損壞管路管件。電磁閥由儲液箱液位控制自動開啟或關閉供水管道。流量計持續地將當前的流量值反饋給到控制器,保證進水量精度。調試期間利用調節閥設定進水量。入料器保證溶解水**限度的入料粉狀藥劑。當進行維護時,可通過球閥來切斷水的供應。
干粉投加機:由螺旋輸送器、加藥斗、伴熱系統(選配)及攪拌器(選配)構成。進料可通過變頻器或步進電機驅動,按照預先設定的濃度,根據溶解水流量成比例的控制干粉量的投加。
控制柜:系統采用PLC作為控制器,控制和監控整個系統的運行。變頻器:控制干投機的粉劑輸出量。控制柜內配有供電單元和保險絲、電氣控制和保險絲、電氣控制和系統工作的其他控制設備。
三箱體溶液箱:溶液箱分隔為三個相對獨立的箱體——即配制箱、熟化箱及儲液箱,從而保證了溶液的充分溶解及熟化過程。溶液箱管路的特殊連接方式防止了熟化溶液與新配制溶液發生混合,使得溶液可以連續抽取。
攪拌器:PM型干粉溶液制備系統標準配置裝有兩個電動攪拌器。儲液箱的攪拌器作為選項可以選擇安裝。配制箱和熟化箱的攪拌器同時運行。
液位傳感器:儲液箱液位采用液位傳感器監測,一旦溶液達到“中位”,液位監測計就觸發電磁閥打開,流量計就啟動干投機,溶液開始制備;一旦達到“高位”制備過程就停止。
液位傳感器:儲液箱液位采用液位傳感器監測,一旦溶液達到“中位”,液位監測計就觸發電磁閥打開,流量計就啟動干投機,溶液開始制備;一旦達到“高位”制備過程就停止。
凈化車車型配置——螺旋擠壓分離機
(碳鋼Q235螺旋擠壓式)
凈化車車型配置——水循環真空泵
(真空泵型號、功率7.5千瓦、極限壓力3300帕、轉速1440轉/分)
凈化車車型配置——發電機
(發電機型號、功率30千瓦、電壓400V、電流54.1A、轉速1500r/min)